自然吸氣發動機發展到今天,製造工藝完善,技術儲備深厚,在耐用性上和可靠性上確實都要優於渦輪增壓發動機。 CVT 變速箱又叫無極變速箱,1958年由荷蘭DAF公司H.Van Doome博士發明,同樣屬於老舊技術。 起初是用V型橡膠帶作為動力傳遞的橋樑,利用錐形摩擦環的不同比例來改變傳動力矩,可以實現動力無極傳動。 CVT無極變速箱的最大優點是平順性、造價便宜和故障率低,但是無法承受較大的扭矩,影響汽車的加速性能。
在我看來,豐田車堅持使用老技術,確實做到了讓車主省心和省油,但是從來沒有考慮過讓車主體驗到加速性能。 對於很多人來說,認為汽車只要耐用就足夠了,但是大家有沒有想過,現在的渦輪增壓技術和雙離合變速箱都日漸成熟,在耐用性上已經相差不多了。