很多人都在說,當下自主一哥是吉利,這句話是否正確,我們暫且不談。 因為單從自身技術實力而言,吉利即便買了沃爾沃,也不能說中國第一。 但從吉利收購的大手筆和當下眾多品牌的規模而言,的確有大哥的樣子。
此前,吉利被爆出收購英國超豪華品牌阿斯頓.馬丁失敗後,就將目光瞄準了另一家超豪華品牌——賓利。 這個傳言也由來已久,人們分析得頭頭是道。 賓利在大眾集團內部的利潤貢獻不足,令人十分頭疼,特別是在大眾經歷著尾氣門巨額罰款的分期付款拖累下,也有意要出售賓利,這很合乎邏輯。 只要有知名企業出售,哪一次吉利不是首當其衝。
雖然近日大眾集團董事會宣布了對於賓利的整合方案:歸為奧迪旗下,但如果外界有一個好價錢,大眾絕對會出手。 因此,吉利的機會還在,我們也相信吉利想要這家超豪華品牌,因為賓利在中國的人氣可比沃爾沃和路特斯強多了。 這也符合吉利買遍全世界的戰略。
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